你是不是也有這樣的經(jīng)歷?而這些“痛點”，卻被杭州一家創(chuàng)業(yè)公司“看在眼里”，為此還專門研發(fā)了一套集充電寶和Wifi于一體的產(chǎn)品，并免費租借給有需要的人。

手機依賴癥催生“充電寶租賃”

公交總公司公交站，一臺手機充電站引起了乘客們的注意，據(jù)說之后都將會更換成“e電寶”智能終端，以后只要對準屏幕上的二維碼一掃，支付一定數(shù)額的押金后，機器會自動“吐出”一個充電寶。

以后在杭州武林廣場、市民中心、汽車西站、黃龍等數(shù)十個公交站，都有可能會裝上了這樣一個智能終端。

值得一提的是，這里租借的充電寶，不僅可以充電，還帶有無線wifi，只要接通電源，手機就可以直接上網(wǎng)了，可以玩游戲、看電影、逛商城、瀏覽各種資訊等。

當你手機充電完成后，或者你已經(jīng)抵達終點站，你可以到附近的“e電寶”終端歸還，掃描二維碼，將充電寶“塞入”窗口，系統(tǒng)會自動將押金退到你的賬戶上。

更神奇的是，歸還后的充電寶，會自動啟動充電模式，為下一個用戶蓄積能量，一臺“e電寶”智能終端可同時容納100多個充電寶。

現(xiàn)在人們對手機的依賴程度非常高，充一次電幾乎都管不到一天，這個創(chuàng)意非常好，就像杭州的公共自行車一樣，讓大家都非常方便。

打破地域限制可“杭州借長沙還”

記者輾轉聯(lián)系上“e電寶”的開發(fā)商杭州諾亞方舟網(wǎng)絡科技有限公司，這是一家集自助終端研發(fā)、智能設備生產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)運營為一體的網(wǎng)絡科技企業(yè)，全國各大車站的投幣充電項目就是他們運營的。

“我們在手機充電項目運營中發(fā)現(xiàn)，乘客需要的不僅僅是應急充電，很多人還有流量的需求，而在高鐵或公交車上，無線網(wǎng)絡往往是非常不穩(wěn)定的，所以我們就將充電寶和無線Wifi集成，可以滿足用戶的雙重需求。”該公司負責人樓瑩瑩說。

而在此之前，他們曾做過一個詳細的市場調(diào)查，全國智能手機用戶已超6億人，其中持續(xù)使用軟件續(xù)航時間不超過5小時的智能手機占80%，而我國75%的人流密集區(qū)域未提供手機充電服務。

“在商場、景區(qū)、醫(yī)院等地，幾乎沒有公用充電設備，所以我們將手機缺電、旅途無聊、手機信號差等需求定為剛需，將重點在公交站、火車站、商場影院等地方投放設備。”樓瑩瑩說。

“目前，我們已和全國大部分的大中城市火車站、汽車站都簽署了合作協(xié)議，完全可以實現(xiàn)異地租借，比如，你手機在杭州東站就沒電了，就可在車站的租一個“e電寶”，到長沙火車站后，你可就近選擇智能終端進行歸還。”

瞄準的是充電寶背后的“大數(shù)據(jù)”

據(jù)了解，杭州是該項目的一個試點城市，接下來“e電寶”將在全國各大城市快速鋪開。按規(guī)劃，充電寶租借1小時內(nèi)免費，超過1小時才收取一定費用。

那么，該項目如何實現(xiàn)盈利呢?“我們在充電寶里植入了內(nèi)存卡，用戶一定要經(jīng)過驗證后才能打開網(wǎng)頁，而這些網(wǎng)頁上的游戲、電影、商城、資訊，就有大文章可做了。”樓瑩瑩說。

據(jù)了解，在“e電寶”的盈利構成中，包括媒體廣告、商業(yè)推廣、資金沉淀等。一句話，“e電寶”是以充電寶租賃為切入口，瞄準的卻是大數(shù)據(jù)營銷。

在一些人看，現(xiàn)在充電寶幾乎人手一只，“e電寶”是否有存在的價值?在樓瑩瑩看來，一方面市場的充電寶攜帶并不方便;另一方面很多充電寶并無Wifi功能，“而我們具備這兩點優(yōu)勢。”

對此，樓瑩瑩是充滿信心的，他說：“江南春抓住了等電梯的短短幾分鐘時間，有了分眾傳媒;杭州的公共自行車，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，而我們要做的，就是要培養(yǎng)人們租借充電寶的消費習慣。”