在過去幾個(gè)月里，已經(jīng)有好幾家汽車制造商開發(fā)了利用智能手表和智能眼鏡潛力的應(yīng)用，甚至展示了屬于自己的可穿戴概念。那么，到底可穿戴產(chǎn)品能如何提升你的駕駛體驗(yàn)?zāi)?？它又如何在你在車上甚至是在?jì)劃行程的時(shí)候給你帶來更多的便利和控制權(quán)呢？且跟著小編一起來看看吧！
下圖就是梅賽德斯的Pebble應(yīng)用，盡享商務(wù)時(shí)尚簡(jiǎn)約風(fēng)。一看就非常高端大氣上檔次有木有！
梅賽德斯的DriveStyle智能手機(jī)應(yīng)用到底有什么功能？它可遠(yuǎn)程提供各種汽車信息，如車子的位置，門鎖狀態(tài)，甚至是剩余油量。
通過和Pebble的合作，如今，梅賽德斯想要將同樣的信息引到智能手表上，同時(shí)，再另外加上一些可以輕松的能用手腕控制的新功能。
基于Pebble的應(yīng)用概念，梅賽德斯可讓駕駛者使用智能手表來報(bào)告所遇到的交通事故，并且能通過手腕上的蜂鳴器向他們提供實(shí)時(shí)的路況危險(xiǎn)提醒。
該DriveSteel應(yīng)用兼容所有的在2009年后生產(chǎn)且裝載梅賽德斯drive kit plus軟件的梅賽德斯車型。
想給自家的大奔配置一款如此帥氣的智能手表嗎？先看看自家愛車的生產(chǎn)日期，若符合了，就趕緊先去裝一個(gè)梅賽德斯drive kit plus軟件吧！輕松搞掂！
當(dāng)然，同樣作為高檔車品牌的寶馬也有同樣的想法，他們也研發(fā)了一個(gè)Galaxy Gear智能手表應(yīng)用。下圖就是寶馬的Galaxy Gear應(yīng)用。不過小編個(gè)人還是比較偏好梅賽德斯的Pebble應(yīng)用的風(fēng)格，蘿卜青菜各有所愛啦。
寶馬公司為它的首款電動(dòng)汽車i3開發(fā)了一款Galaxy Gear智能手表應(yīng)用，讓駕駛者可以監(jiān)控汽車的各項(xiàng)指標(biāo)，也可以遠(yuǎn)程控制它的功能。
該應(yīng)用已經(jīng)在今年年初的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上展示過了。它支持查看電池狀態(tài)，顯示可行駛里程和門窗的狀態(tài)，還可顯示服務(wù)或者檢查需要的通知提醒。對(duì)于正處于火辣辣的夏天的我們而言，它的另一大特色讓我們受益匪淺——它能夠遠(yuǎn)程控制汽車的空調(diào)系統(tǒng)，讓您可以在啟動(dòng)車子前就調(diào)好車內(nèi)的溫度。一上車就可以享受舒適的空調(diào)，駕車的心情也愉悅不少吧。
除了考慮為智能手表、智能眼鏡等可穿戴產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用外，日產(chǎn)公司還提出了自家的硬件概念，向人們展示了可以如何利用可穿戴設(shè)備來提高駕駛的愉悅程度。他們的Nismo智能手表概念涉及數(shù)項(xiàng)汽車指標(biāo)的測(cè)量，如平均車速和耗油量。
日產(chǎn)并不滿足于讓它的設(shè)備僅僅能檢測(cè)車子的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，他們還希望它能夠監(jiān)測(cè)司機(jī)的心率，以檢測(cè)他們的早期疲勞跡象。有關(guān)該智能手表的視頻展示了其在日產(chǎn)331hp馬力的跑車370Z上的使用，至于未來這兩款產(chǎn)品會(huì)不會(huì)在同一時(shí)間出售就暫時(shí)不得而知了。
智能眼鏡與汽車
谷歌眼鏡最近被爆出說戴了會(huì)引發(fā)頭痛，但正當(dāng)全球各地的立法者還在努力評(píng)估駕駛時(shí)使用谷歌眼鏡是否安全之時(shí)，也沒有阻礙智能眼鏡在汽車科技上的發(fā)展。汽車與科技行業(yè)已經(jīng)在著手為該產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用程序，以求使得駕駛更加便利，更加安全。
在這個(gè)方面，梅賽德斯奔馳在再一次成為了先鋒。它早在2013年就公布其利用谷歌眼鏡提供更便利的導(dǎo)航的Glassware項(xiàng)目。不過，該系統(tǒng)尚未推出，它大體上就是提供門到門導(dǎo)航，讓該智能眼鏡和汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)無縫融合起來。
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)公司Metaio和奧迪則共同提出了一種截然不同的概念，他們針對(duì)谷歌眼鏡的概念應(yīng)用程序基于Metaio面向A3司機(jī)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)智能手機(jī)應(yīng)用，較梅賽德斯的項(xiàng)目更進(jìn)一步，可直接在駕駛者眼前提供指示。它的原型系統(tǒng)還能夠一步步引導(dǎo)用戶完成維護(hù)程序，如補(bǔ)充清洗液。不過不知道這樣會(huì)不會(huì)容易分散駕駛者的注意力呢？
Harman和DrifeSave都希望法律允許人們?cè)隈{駛期間使用谷歌眼鏡。他們開發(fā)了旨在讓駕駛體驗(yàn)更加便利更加安全的Glassware。
Harman的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）可分析實(shí)時(shí)的攝像頭數(shù)據(jù)，直接在智能眼鏡上提醒司機(jī)潛在的安全威脅，如即將發(fā)生的碰撞和意想不到的障礙物。
DrifeSave的谷歌眼鏡應(yīng)用更加安全，人性化。
另一方面，DrifeSave想要通過利用智能眼鏡內(nèi)置的加速計(jì)和紅外攝像機(jī)分析頭部和眼皮的運(yùn)動(dòng)，來防止司機(jī)在駕駛時(shí)打瞌睡。當(dāng)相關(guān)的應(yīng)用檢測(cè)到你可能會(huì)瞌睡的時(shí)候，它會(huì)及時(shí)幫助你尋找地方休息，從而更加輕松地確保在路上的安全。這樣一來，由于疲勞駕駛引發(fā)的諸多意外就有機(jī)會(huì)避免了。
按這樣的趨勢(shì)發(fā)展下去，小編相信，可穿戴設(shè)備將會(huì)在駕駛安全和便利上起到重要的作用。它們將提供有關(guān)汽車的位置和狀態(tài)的信息，并帶來門到門的導(dǎo)航功能。
在不久的將來，可穿戴產(chǎn)品可能會(huì)催生全新的使用汽車的便利方式，而無人駕駛汽車也將催生大量應(yīng)用可穿戴設(shè)備的新方式。
想象一下，汽車的無人駕駛超級(jí)大腦可以查看可穿戴設(shè)備所測(cè)量的生命體征，確保你的狀態(tài)適合駕駛；如果它覺得你不適合，那它可能就會(huì)接過駕駛盤，防止發(fā)生事故。如果真的是這樣的話，相信出交通事故的概率就會(huì)大大降低啦！希望這些應(yīng)用能盡快普及吧！
