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電子產品開發(fā)

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新聞資訊

電子產品開發(fā)引領世界

時間：2016-05-06 14:52:27

在廣汽傳祺番禺工廠對面，坐落著一座諾亞方舟般的建筑，那就是廣汽研究院—廣東乃至中國汽車自主創(chuàng)新與研發(fā)的航母。

　　重金投入的廣汽研究院，令廣東汽車業(yè)從此前合資時代的“廣東制造”，駛入厚積薄發(fā)的“廣東創(chuàng)造”。而廣汽研究院所構造的全球研發(fā)網(wǎng)，更是成為廣汽傳祺技術革新與跨國品牌相比肩的保障。

　　廣汽傳祺自建立之日起，就在中國自主研發(fā)過程中獨樹一幟，堅持正向開發(fā)。如今，廣汽傳祺通過B/C級和A/A0級兩個體系、四個平臺的開發(fā)，整合國際國內優(yōu)勢供應商資源，搭建了基礎數(shù)據(jù)體系，形成了傳祺品牌獨立的DNA序列。傳祺的跨平臺模塊化架構CPMA，獲得了行業(yè)最高榮譽“中國汽車工業(yè)科學技術一等獎”。

　　值得一提的是，廣汽傳祺全球研發(fā)網(wǎng)匯聚了頂尖的設計團隊，采用國際引領的設計理念，運用最先進的研發(fā)體系，設計出世界級水準的高品質汽車。

　　其中，廣汽研究院專業(yè)領域覆蓋整車總體設計、底盤開發(fā)、車身開發(fā)、碰撞安全、電子系統(tǒng)、動力總成、混合動力開發(fā)、新產品項目開發(fā)等方面，首款車就遵循以市場需求為導向的新產品正向開發(fā)理念和流程。與此同時，充分吸收借鑒了廣汽集團合資合作的經驗，引進意大利阿爾法·羅密歐166平臺，通過消化、吸收、再

　　創(chuàng)新，在對產品進行了充分解析論證后，整車平臺實現(xiàn)1000多項的技術創(chuàng)新。阿爾法羅密歐的動力總成原來更適合運動型汽車，經過專項團隊的消化吸收，對原來的560多項技術進行了升級改進，使得傳祺車型更符合轎車特性，前雙叉臂后多連桿懸掛結構和底盤的整體設計傳承了歐系車兼顧舒適性與操控穩(wěn)定性的傳統(tǒng)，具備卓越的循跡能力和輪胎抓地力，讓駕駛更從容。

　　可以說，廣汽全球研發(fā)網(wǎng)堅持正向研發(fā)，為“傳祺速度”夯實了基礎。從2014年開始，傳祺進入2.0時代，實現(xiàn)了從跟隨到引領的跨越。

在未來五年，廣汽全球研發(fā)網(wǎng)強大的研發(fā)實力，將保障傳祺逐步投放近20款產品。傳祺在今年下半年將推出C級轎車GA8以及若干年款車型。2016年將推出更高級別的城市SUV GS7，2017年推出GS6、大型MPV和越野SUV，并謀劃充分利用A/A0級平臺集中布局GA4、A0-SUV等4-5款車型，迅速完善產品布局，同時加速新能源技術、智能互聯(lián)、無人駕駛等基礎領域和前沿技術的研發(fā)和產業(yè)化布局。

　　這些技術儲備都是廣汽全球研發(fā)網(wǎng)堅持正向研發(fā)的碩果。傳祺也以此向世界釋放強烈的訊號：中國汽車品牌正迅速崛起，“中國創(chuàng)造”已經撬開世界之門。

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