據(jù)了解，汽車電子標(biāo)識的使用類似于公民的“二代身份證”，是車輛號牌等信息的電子化身份，汽車電子標(biāo)識通過RFID技術(shù)與現(xiàn)有交通監(jiān)控設(shè)備結(jié)合使用，可有效解決車輛真實身份識別，準(zhǔn)確率接近100%，能夠從源頭上杜絕假牌、套牌、無牌等涉牌涉證違法行為。此外，汽車電子標(biāo)識還可通過信息的精確采集，提供智能交通應(yīng)用、出行涉車及各類涉車審驗等多種服務(wù)。

目前，深圳市交警局首期已發(fā)放20萬張汽車電子標(biāo)識，率先在市民關(guān)注度高、反映大、管理難、具有較大交通運行影響的重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運輸車輛、校車、教練車等共計八類重點車輛安裝并進(jìn)行示范應(yīng)用。試點成功之后，深圳市交警局將根據(jù)國家統(tǒng)一安排，將汽車電子標(biāo)識推廣至全市私家車，并集成小區(qū)進(jìn)出門禁、智能收費、路況及停車位信息定向推送等智能化應(yīng)用。同時，還將進(jìn)一步完善特定區(qū)域申請進(jìn)出機(jī)制，實現(xiàn)無紙化通行管理以及不停車稽查等應(yīng)用。

自2011年起，706所便在集團(tuán)公司的牽頭組織下，積極與公安部、交通部、公安部交通管理科學(xué)研究所、深圳市公安局等主管部門開展交流合作，為車輛信息電子化工作的推進(jìn)打造了固定式采集終端、手持式采集終端、雙基采集設(shè)備、中間件等多款核心產(chǎn)品。其中研制的多協(xié)議讀寫器可兼容GB/T？29768-2013、GJB？7377.1-2011、ISO/IEC？18000-6C以及公安部部標(biāo)等多種標(biāo)準(zhǔn)，在公安部交通管理科學(xué)研究所組織的多次高溫極寒環(huán)境實車測試時均表現(xiàn)出優(yōu)良性能，最高可支持240公里時速下的安全采集，能夠充分滿足公安涉車業(yè)務(wù)的需求。